El Gobierno avanza en la renovación de la terminal de Retiro
El Gobierno nacional ha lanzado oficialmente la convocatoria a licitación pública para modernizar la terminal de ómnibus en el barrio de Retiro, uno de los puntos más importantes del transporte de larga distancia en Argentina. Este anuncio se formalizó a través del Decreto 273/2026, publicado en el Boletín Oficial, y se ha declarado como una iniciativa de interés público.
Desde el Ejecutivo, han indicado que esta decisión implica el cierre de la concesión actual de la empresa TEBA S.A., que comenzó en 1993. Este contrato, que ya había expirado, había llevado a una disminución importante en la calidad del servicio ofrecido.
La terminal de Retiro es clave para la conectividad del país, ya que recibe entre 10 y 12 millones de pasajeros al año, con picos de hasta dos millones mensuales en temporada alta. Maneja más de 300 mil servicios anuales hacia distintos destinos tanto dentro de Argentina como hacia países vecinos. Este alto volumen de tráfico ha consolidado su papel como uno de los principales centros logísticos del transporte de pasajeros en colectivo.
Un modelo con financiamiento privado
El proyecto se llevará adelante con un esquema de concesión de obra y servicio público que se financiará 100% con inversión privada. Esto significa que las obras se realizarán sin comprometer recursos del Estado. La empresa que gane la licitación tendrá un contrato por 30 años. Esta compañía deberá hacerse cargo de toda la inversión, gestionar la operación y recibir los ingresos derivados de la explotación comercial. A cambio, deberá pagar un canon mensual al Estado nacional.
El Ministerio de Economía será el encargado de elaborar los pliegos y gestionar todo el proceso de licitación.
Qué obras están previstas para la terminal de Retiro
Las mejoras incluirán una renovación integral de la infraestructura existente. Esto abarcará la modernización y ampliación del edificio principal, la incorporación de nuevas dársenas y mejoras en seguridad e iluminación. El objetivo es sanar años de falta de inversión que han deteriorado la calidad del servicio a los usuarios.
Para asegurar que no haya interrupciones en el funcionamiento de la terminal, se ha garantizado que el operador actual seguirá prestando servicio hasta que se adjudique la nueva concesión. De esta forma, se busca mantener la normalidad en el transporte de larga distancia mientras se lleva a cabo el proceso de licitación.
Las definiciones de Luis Caputo
El ministro de Economía, Luis Caputo, destacó la importancia del proyecto, afirmando que se ha declarado de interés público esta iniciativa privada para la remodelación integral de la Terminal de Retiro. “Se convoca a licitación para modernizar la terminal más importante de transporte de pasajeros bajo un modelo de concesión con financiamiento privado”, agregó.
Caputo también resaltó que esta será la primera licitación en 33 años para remodelar la terminal, buscando ampliar su capacidad y transformar una infraestructura que durante tanto tiempo no recibió las inversiones necesarias, afectando la calidad del servicio.
Con entre 10 y 12 millones de pasajeros al año y más de 300 mil servicios anuales, esta terminal conecta Buenos Aires con todo el país y sus países vecinos. El ministro subrayó que el enfoque del Gobierno es avanzar en proyectos sin comprometer recursos del Estado, promoviendo una clara participación del sector privado.